Несмотря на дефицит рабочей силы, при строительстве Транссиба было решено
НЕ использовать труд китайцев. Выписывали русских из самой России. Это было
очень дорого, но все деньги, в итоге, оставались в России! (так, за 7 мес. 1912г.
80000 русских рабочих заработали 30 млн. рублей).
Но всё-таки китайцев использовали при строительстве железных дорог
на Дальнем Востоке.
Китайцы были основной рабочей силой при строительстве Уссурийской,
Китайско-Восточной и Южно-Маньчжурской железных дорог.
