неся на плечах батон колбасы и перешагивая через мышеловку.
Американцы на европейцев с их "первой мировой войной"
смотрели с пригорка и делали супердержаву.
Французы первые наладили серийный выпуск автомобилей. Отсюда и международные термины: «седан», «лимузин», «такси». В 1904 году производство автомобилей распределялось так:
Франция — 17 100
Англия — 12 600
США — 6 500
Германия — 2 000
Что касается США то уже тогда было хорошо видно кто самый крутой
1904 — 6 500 (3 место, от лидера отставание в 2,6 раза)
1906 — 17 000 (3 место, от лидера отставание в 1,5 раза)
1908 — 57 000 (1 место, больше второго производителя на 7 000)
1910 — 180 000 (1 место, больше второго производителя в 2,1 раза)
В 1924 году США производили 3 800 000 автомобилей, а весь остальной мир... 380 000. В том числе СССР --10 штук на единственном уцелевшем от Российской империи недостроенном заводе АМО Рябушинских.
Всего к 1916-м году в Российской империи выпускалось не мене 100 автомобилей в год.
С 1916-го начали строится 6 автомобильных заврдов с общей мощностью 9000 автомобилей в год. Все строящиеся заводы должны были начать серийный выпуск автомобилей до 1919 года. Нехилый такой старт.
Всего к 1916-м году в Российской империи выпускалось не мене 100 автомобилей в год.
С 1916-го начали строится 6 автомобильных заврдов с общей мощностью 9000 автомобилей в год. Все строящиеся заводы должны были начать серийный выпуск автомобилей до 1919 года. Нехилый такой старт.