February 15th, 2021

Главное, что все были "равны"


Берëзовые деньги.
Мало кто сейчас знает, но в СССР параллельно с рублями были еще так называемые "березовые" деньги.


По ним можно было отовариваться в знаменитом магазине "Березка", где можно было купить дефицитный товар.
И хотя перепродажа таких денег считалась в то время спекуляцией (15 лет лагерей с конфискацией имущества,
как за валютные операции), спрос на них был просто бешеный.

За один "берёзовый" давали от пяти до десяти

вот таких рублей

Проблемы счёта.

Длина железных дорог:
США -- 257 722 км.
Россия -- 85 600 км....
УУУУ  как круто у американцев и как жидко в путинском царстве скажут любители Навального.
Однако не всё так просто как кажется.
США это длина магистральных железнодорожных путей, длина станционных путей и длина подъездных путей.
Россия это длина магистралей. Не важно сколько на ней путей один, два, три... это всё равно один километр. Станционные и подъездные пути вообще не посчитаны.
Если российские дороги замерить по американской методике, вычисляется цифра примерно 205 000 км. Не велика разница с США. Просто для России  как всегда по специальному стандарту считают, специальному предназначенному только для России.
Так-же посчитали и для Российской империи.
Когда вы читаете в справочнике что длина железных  дорог в Российской империи была на 1914 год 78600 км это длина магистралей.
Какая длина железнодорожных путей в Российской империи была на самом деле это дело тёмное. Я видел разные оценки.  По минимуму на 1/3 по максимуму на 1/2 больше этой цифры в справочнике. Реальная длина железнодорожных путей в Российской империи было от ~105 до ~118 тыс. км.
Вообще было бы полезно  всё в России пересчитать по пиндосским методикам, и издать такой справочник. Многое заиграло бы новыми красками.

План развития железнодорожного транспорта на 20-е годы.

Всего за 1915-1916 годы было введено в эксплуатацию более 8-и тысяч вёрст. К концу 1916 года протяжённость железнодорожной сети достигло 72.279 вёрст в том числе двухколейные  - 19 207 вёрст ( 45.518 казённых железных дорог и 26.761 - частных; в это число не вошла КВЖД - 1.619 вёрст, и железные дороги Великого княжества Финляндского - 3.866 вёрст.

Collapse )