March 23rd, 2019

О русской дореволюционной инженерной школе.


Степан Прокофьевич Тимошенко (11 (23) декабря 1878, Шпотовка, Черниговская губерния, Российская империя -- 29 мая 1972, Вупперталь, Северный Рейн-Вестфалия, ФРГ) -- российский и американский учёный-механик. Внёс значительный вклад в развитие теории упругости. Иностранный член АН СССР. Профессор Мичиганского и Стэнфордского университетов.
***

Российская империя развивалась по интенсивному, а не по экстенсивному пути, по которому потом пошёл СССР.
Дореволюционная Россия принадлежала к европейскому типу развития науки и технологий: была очень сильная инженерная школа, которая ставила и и решала сложные технические задачи. Скажем, Россия и США были самыми крупными нефтяными державами уже в конце XIX века. Но США шли по пути всё большего наращивания добычи нефти, а Россия была впереди в нефтепереработки и экономного использования нефтяных ресурсов.
Скажем бензин который в то время практически не использовался, в США попросту выливали на землю, а в России его смешивали с тяжёлыми фракциями мазута или сырой нефтью и получившуюся смесь использовали в качестве котельного топлива или топлива для пароходов и паровозов.
Но потом советская власть нанесла смертельный удар по специалистам и компаниям, которые этим занимались, и поменяли вектор развития страны на проамериканский.
Американцы же, которые долго шли по пути "много денег, энергии, ресурсов и мало инженерной мысли" пошли по европейскому, и в том числе по русскому,пути. Русский профессор Степан Прокофьевич Тимошенко недаром стал в 1920-1930-е годы учителем для молодых американских инженеров.
А СССР начал копировать американские методы. Советский Союз копировал устаревшие американские технологии как раз тогда, когда великие русские учёные и инженеры -- В.Н. Ипатьев, И.И. Сикорский, С.П. Тимошенко, В.К. Зворыкин, И.И Остромысленский, В.И. Юркевич, Г.А. Ботезат  и многие другие помогали Америке создавать новый технологический уклад, опираясь на достижения дореволюционной русской научной и инженерной школы.

"Сталинская индустриализация"

17 ноября 1933 года США заявили о признании СССР и восстанавливают с ним торговые отношения. Впрочем, на самом деле СССР еще раньше начал сотрудничество с американскими фирмами...

Collapse )

Экспортные достижения машиностроения России в 2018 г.

Экспорт России продукции машиностроения в 2018 г. составил 33,4 млрд долл., показав рост на 1% или 0,33 млрд долл. Это стало новым историческим максимумом для отрасли (прежний рекорд 2013 г. — 33,3 млрд долл.), при этом после уточнения данных показатель, скорее всего, увеличится на 0,1-0,2 млрд долл. (за счёт более полного учёта торговли с ЕАЭС). Правда, заметно снизились поставки в дальнее зарубежье, составившие 23,2 млрд долл. против 24,2 млрд год назад — однако это является вторым результатом в истории, а главной причиной снижения стало уменьшение продаж б/у судов и реэкспорта автомобилей. Подчеркнём, что на дальнее зарубежье в 2018 г. пришлось почти 70% российского экспорта машинно-технической продукции, в 2013 г. этот показатель равнялся 62%.

Collapse )

Экспортные достижения ТЭКа в 2018 году: рекорды по нефти, газу, углю

Топливно-энергетический комплекс России в 2018 г. показал устойчивую динамику не только в производстве, но и в экспорте. Собственно, именно экспортная компонента последние годы является ключевой для общей динамики отрасли. Прошедший год ознаменовался рекордами в 3 из 4 ключевых секторов: нефть, газ, уголь. Рассмотрим экспортные результаты крупнейшей отрасли российской экономики подробнее.

Collapse )

Нетопливный экспорт России в 2018 г. достиг абсолютного максимума

Нетопливный экспорт России в 2018 г. достиг абсолютного рекорда, составив 162,6 млрд долл. и увеличившись на 11,6%. Прежний рекорд равнялся 156,4 млрд долл. в 2012 г. Рекордных значений экспорта достиг целый ряд отраслей. Рассмотрим ситуацию подробнее.

Collapse )