СССР получил в 1942 и 1943 годах по Ленд-Лизу 44 комплекта аккумуляторных батарей для подводных лодок. Они предназначались для подводных лодок Северного и Черноморского флотов, что сняло проблемы с аккумуляторными батареями на этих флотах до конца войны. В СССР аккумуляторные батареи для подводных лодок производил всего один завод в Ленинграде. Завод им. Лейтенанта Шмидта. Этот завод производил батареи ещё для подводных лодок Российского Императорского Флота. Качество продукции этого единственного завода было никаким. Батареи выдерживали всего 130 циклов заряд-разряд, это в лучшем случае. Шесть боевых походов и батареи необходимо менять. С началом Великой Отечественной войны завод хотели эвакуировать. Но эвакуацию сорвали. Часть основного технологического оборудования была демонтирована и отправлена на Урал, на завод "Востсибэлемент". Основная деятельность завода была прекращена, в годы блокады он работал как ремонтно-зарядное предприятие, выполняя заказы Ленинградского фронта и Балтийского флота. Прекращение выпуска этой важнейшей продукции поставил флот в критическое положение. Нет Ленд-Лиза и подводные лодки на Северном и Черноморском флотах уже в начале 1943 года становятся на прикол, даже если обобрать Тихоокеанский флот.